Reglamento Particular “ Generación 2002”
Temporada 2012

Reglamento Particular “Generación 2002”
Temporada 2012 Paralelo

1)-INSCRIPCIÓN
El piloto deberá registrar su inscripción en forma personal, el día sábado o domingo hasta las 10:30, para realizar dicha inscripción deberá presentar el carnet de la Federación, caso contrario tendrá que proceder en primera instancia a acceder al mismo.

2)- AUTORIZACIÓN MENORES DE EDAD
Los menores de edad para inscribirse tendrán que presentar una autorización firmada por el padre y la madre ante autoridad competente (Juez de paz o Escribano Público). No deberá contener una fecha límite para que pueda ser utilizado siempre.

3)- HABILITACION PARA ENTRENAMIENTOS Y COMPETENCIAS
Queda terminantemente prohibido efectuar algún tipo de pruebas sin haber realizado el seguro y la inscripción correspondientes.

4)- COMPORTAMIENTO
1. El piloto será responsable ante las autoridades de la carrera, por el comportamiento de sus mecánicos, familiares, amigos. Ante un comportamiento incorrecto el piloto será sancionado o descalificado, según la gravedad de la falta.
2.El piloto que tenga acumulación de denuncias por distintos pilotos de malos comportamientos dentro y fuera del circuito, ej: tema sobrepaso etc. será severamente sancionado.

5)- PROHIBICIONES
1. Queda prohibido circular en contra mano en el circuito. En ningún caso será posible ni aún si al piloto se le rompiera la moto o cuadriciclo en las pruebas o carrera. El piloto que transite en contra mano por el circuito será penalizado con tiempo.
2. Que prohibido el ingreso y/o egreso al circuito por cualquier parte del mismo que no sea la indicada por la organización, la cual estará debidamente marcada con cintas en las inmediaciones de la zona de inscripción.
3. Queda prohibido el cambio de moto o cuadriciclo una vez iniciada la competencia, aún en caso de rotura.
4. No se podrá probar la moto o cuadriciclo en las inmediaciones del circuito debido a que representa un riesgo para el piloto y el público. El piloto que lo haga será severamente sancionado.

6)- MANIOBRA DE RIESGO
Cualquier maniobra en pista y fuera de la misma (anterior o posterior a la competencia) que se considere de riesgo o antideportiva será severamente sancionada.

7)- SANCIONES
- Corte de camino: descalificación
- Cambio de moto o cuadriciclo en carrera: descalificación
- Actitud antideportiva tanto dentro como fuera del circuito: suspensión (cantidad de carreras de acuerdo a la gravedad de la acción)
- Ingreso y/o egreso al circuito por sector no autorizado: 1’
- Circular en contra mano en el circuito: 1’
- Ingreso al circuito sin haber realizado previamente el seguro y la inscripción: 1’
- Cortar cintas del trazado super prime frente al público: 30”
- No ceder el paso en carrera a un piloto que nos alcanzó siendo o no de la misma categoría: apercibimiento seguido de suspensión.
ACLARACION.- Será merecedora de sanción toda acción de la cual, alguna de las personas afectadas a la organización haya sido testigo, no por simple comentario de otro piloto.

8)- REABASTECIMIENTO
Cuando haya que reabastecer se hará únicamente en lugar autorizado y con motor detenido.

9)- CANTIDAD DE VUELTAS
La cantidad de vueltas pactadas puede ser modificada aun ya comenzada la carrera, si lo dispusiera el comisario deportivo.

10 )- NUMERACIÓN DE MOTOS Y CUADRICICLOS
1. La organización les proveerá tres números identificatorios a los pilotos de moto debiendo colocarlos en el porta números delantero y en ambas cachas laterales, y dos números a los pilotos de cuadriciclo que deberán colocarse en la pechera, adelante y atrás de la misma. Será de carácter obligatorio la exhibición de los mismos. El número asignado será para todo el campeonato, lo que significa que deberán permanecer en la moto o cuadriciclo, caso contrario se le venderá al piloto los fondos con los correspondientes números sin excepción alguna. La moto o cuadriciclo que no se encuentre en estas condiciones no estará habilitada para largar.
2. Se respetará la numeración del 1º al 3º en todas las categorías de acuerdo a la posición obtenida en el Campeonato Oficial de la temporada anterior, dicho sistema se respetará únicamente en la primer fecha del año, posteriormente la numeración se otorgará por orden de inscripción.

11)- ORDEN DE LARGADA
Todas las carreras se largarán por orden numérico de menor a mayor.

12)- CATEGORÍAS DE MOTO:
Cat. Senior: con motos mayor de 125cc y pilotos de experiencia.
Cat. Master: con cualquier moto pero mayor de 45 años.
Cat. Júnior: de libre cilindrada, con pilotos de menor experiencia.
Cat. Promocional: de libre cilindrada con pilotos sin experiencia en carreras.
Cat. Principiantes: de libre cilindrada con pilotos debutantes.
13)- CATEGORÍAS DE CUADRICICLO:
Cat. Senior: de libre cilindrada y pilotos expertos.
Cat. Júnior: de libre cilindrada y pilotos de mediana experiencia.
Cat. Promocional: de libre cilindrada pilotos sin experiencia.
Cat. Damas: de libre cilindrada y edad.
Cat. Mini Cuad “A”: hasta 110 cc 4T para niños de 8 a 12 años de edad
Cat. Mini Cuad “B”: hasta 110 cc 4T para niños hasta 7 años de edad.
ACLARACION.- Las categorías Mini Quad tanto “A” como “B” competirán los días sábados por la tarde, sólo en los circuitos donde exista espacio físico con características de enduro que no impliquen riesgo para los niños, es decir que no tendrán 10 fechas en el año, sino que cuya cantidad dependerá de los lugares en los que se realicen las carreras.

14)- ASCENSOS DE CATEGORÍA
1. Asenso automático , será para aquel piloto que halla obtenido 3 posiciones con tiempos que se encuentren dentro de los 5 primeros puestos de la categoría siguiente dada esta circunstancia automáticamente se lo clasificará con los tiempos obtenidos, en la categoría mayor a la que estaba participando de allí se sacarán las posiciones que hubiese conseguido con sus mismos tiempos y de esa forma el piloto no sufrirá ningún perjuicio solo quedará automáticamente clasificado en su nueva categoría.
2. Asenso normal, una vez finalizado el año en cada categoría serán ascendidos los pilotos mas rápidos teniendo en cuenta sus tiempos a lo largo del año, sin contemplar en la posición de campeonato que halla ostentado al finalizar el mismo, considerando que mucho depende de la cantidad de competencias a las que haya asistido.

15)- PREMIACION
1. El piloto deberá cumplimentar el 60 % de las carreras del campeonato para ser merecedor del premio de fin de campeonato.
2. Al finalizar el año se entregarán copas hasta el 3° puesto en todas las categorías, excepto moto principiantes y cuadri promocional en las cuales será hasta el 5°.
3. Premiación por jornada hasta el 5º puesto en todas las categorías con excepción de la categoría moto principiantes en la cual se entregaran hasta el 7º.
4. La entrega de premios es personalizada, no se entregaran trofeos a los pilotos que no se esten presentes.

16)- ASISTENCIA
Al finalizar el campeonato oficial el piloto que haya asistido a todas las fechas será merecedor de un premio por asistencia.

17)- PUNTUACIÓN
Los puntajes otorgado son los siguiente:
Puesto Puntos
1°         20
2°         17
3°         15
4°         13
5°         11
6°         10
7°         9
8°         8
9°         7
10°       6
11°       5
12°       4
13°       3
14°       2
15°       1
Todo piloto inscripto será merecedor de la puntuación de la última colocación en su categoría sin siquiera haber podido largar. Este beneficio se podrá obtener sólo una vez en todo el año.

18)- DEFINICION DE CARRERAS
El programa empleado para el cronometraje de los tiempos de carrera posee contador con milésimas, las cuales por una cuestión de simplicidad y comodidad no son , editando horas, minutos y segundos en la página, de manera que, en el caso de que dos pilotos queden empatados en horas, minutos y segundos, el piloto que se posicione adelante será el que haya hecho diferencia en las milésimas.

19)- DEFINICION DE CAMPEONATO
En caso de empate en puntos ganará el piloto que haya ganado mayor cantidad de carreras en el año, de continuar el empate se analizará quien obtuvo mayor cantidad de segundos puestos en el año. Es decir que la diferencia radicará en los resultados obtenidos durante todo el campeonato.
Para mas información: www.endurog2002.com.ar endurog2002@yahoo.com.ar endurogeneracion2002@hotmail.com Tel.: 03571 - 15612140 / 15526167

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Reglamento "Enduro Aventura"

Reglamento y especificaciones particulares de la 7 ª edición.
Rio de los Sauces, Córdoba, será sede por primera vez del Enduro Aventura 2012

Los días viernes 27, sábado 28 y domingo 29 de enero del 2012 se realizará la 7ª Edición del ya tradicional “Enduro-Aventura” por parejas.
A continuación detallaremos las distintas alternativas que ofrece el Enduro-Aventura.
Se corre únicamente en pareja.
1) La pareja exhibirá el mismo número en las dos motos o cuadriciclos.
2) Los pilotos largaran desde rampa los dos juntos y obtendrán un solo tiempo. Vale decir que en los puestos de planillajes deberán bajarse de sus motos o cuadriciclos y firmaran las planillas. Unicamente podrán hacerlo estando presente los dos pilotos juntos.
3) En caso de rotura o desperfecto alguno, podrán continuar la competencia en una sola moto o cuadriciclo, solo interesa que permanezcan los dos pilotos juntos. Durante alguna vuelta o si lo prefieren podrán finalizar la etapa o la competencia misma, dependerá la estrategia empleada por el dúo.
4) Dicho evento se dividirá en tres jornadas:
o Viernes 27 - de 14:00 a 18:00 hs. Reconocimiento no obligatorio del circuito, únicamente caminando. (NO PRUEBAS)
o Sábado 28 - de 9.00 a 13:00 hs. Pruebas libres.
o Sábado 28 - 14:00 hs Largada 1º Etapa Cuadriciclos ( 4x4 y Deportivos )
o Sábado 28 - 16:30 hs Largada 1º Etapa Motos ( Libres y Limitadas)
o Domingo 29 - 11:00 hs Largada 2º Etapa Cuadriciclos (Tipo Agrarios y Deportivos)
o Domingo 29 - 14:30 hs Largada 2º Etapa Motos (Libres y Limitadas)
o Domingo 29 - 17:30 hs Entrega de premio
5) Detalle a tener en cuenta, será muy importante no perder de vista a nuestro compañero, ya que de tener algún inconveniente no se podrá volver a buscarlo en contramano, solo lo tendrán que hacer caminando. Caso contrario será motivo de descalificación.
6) Las categorías son 4 en total
Cuadriciclos
● 4X4:Agrarios doble tracción
● Deportivos: Tracción simple
Motos
● Motos Limitadas hasta 220cc 2t y hasta 350cc 4t
● Motos Libres Mayor de 220cc 2t y Mayor de 350cc 4t.
7)Valor de la inscripción $250 por piloto

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